Pertalite Dijual Selisih 1000 Rupiah Dengan Premium

BBM Pertalite dengan RON90 resmi meluncur. Saat ini baru tersedia di beberapa kota besar saja. BBM yang awalnya akan menggantikan Premium ini, dijual hanya Rp.8400 per-liter. Yup! Hanya selisih lebih tinggi Rp.1000 saja.

Namun demikian, harga tersebut merupakan harga promo, alias kelak akan ada perubahan harga.

sumber: Kompas

Berikut ini daftar spbu yang menyediakan Pertalite tersebut :

Mudik Rasa Adventure

Seperti sudah menjadi keharusan, setiap tahun setiap hari raya lebaran tiba maka mudik tidak boleh dilewatkan. Khususnya bagi mereka yang memiliki kerabat diluar daerah tempat tinggalnya. Moment tersebut seringkali menjadi kesempatan bagi para bikers untuk bertualang dengan sepeda motor kesayangan dan kebanggaan. Mumpung liburan juga khan..

Pertalite Tidak Jadi Menggantikan Premium ?

Beberapa bulan belakangan, informasi marak beredar mengenai akan dihapuskannya bahan bakar Premium, dan akan digantikan oleh Pertalite yang memiliki nilai oktan lebih tinggi diatasnya. Bahan bakar dengan RON88 ini memiliki problema tersendiri. Disamping nilai subsidi yang besar dan dinilai tidak tepat sasaran, namun mayoritas kalangan menggunakan bahan bakar ini untuk menunjang aktifitas dan produktifitas sehari-hari.

Sebut saja, angkutan umum seperti angkot , mini bus, hingga ojek motor sangat membutuhkan subsidi atas bbm ini. Karena apabila Premium dicabut subsidinya dan harga menjadi selangit, otomatis hal tersebut sangat membebani.

Bagaimana dengan wacana dihapuskannya Premium dan digantikan oleh Pertalite?

Menghitung Pesangon dan Uang Jasa

Beberapa pertanyaan masuk ke forum , banyak yang penasaran dan ingin mengetahui bagaimana sih sebenarnya formula standar untuk perhitungan pesangon dan uang jasa bagi karyawan phk atau berhenti kerja?

Banyak kejadian mantan karyawan yang kebingungan sebenarnya apakah perhitungan yang didapatkan dari perusahaan sudah sesuai atau sudah tepat, dan ada juga mantan karyawan yang tidak mengetahui mengenai adanya hak yang bisa diperjuangkan setelah mereka terkena phk.

Fungsi kelistrikan sepeda motor bermasalah ? Benarkah accu penyebabnya ?

Mungkin anda pernah mengalami, ketika menyalakan sepeda motor menggunakan starter elektrik/button seperti tidak ada tanda-tanda normal seperti yang semestinya. Bahkan setelah diperhatikan dengan seksama, speedo meter digital sepeda motor anda tidak tampil apapun, bahkan lampunya pun tidak menyala. Padahal posisi kunci kontak dalam keadaan ON ?!

Seperti tidak percaya, anda mencoba menghidupkan mesin menggunakan kick starter dan hasilnya.. motor mau menyala. Tapi ... ternyata tetap ada kejanggalan. Selain lampu senja dan lampu utama, semua lampu tidak berfungsi sebagaimana mestinya.

Masalah accu / aki ?

Tunggu dulu.. jangan terlalu cepat menyimpulkan. Apalagi kondisi ini terjadi dengan tiba-tiba, tidak ada gejala starter elektrik menjadi berat sebelumnya misalnya.

Cobalah temukan posisi sekring  pada sepeda motor anda, dalam kondisi mesin mati dan kontak off loh ya!
Cek apakah salah satu sekring tersebut ada yang putus?

Apabila iya, anda bisa menggantinya dengan yang baru yang bisa anda beli dengan harga terrendah Rp.2000,- saja di bengkel atau toko sparepart terdekat. Tentunya anda tetap bisa mengendarai sepeda motor untuk membeli sekring tersebut, namun anda perlu sedikit proaktif, memberikan tanda menggunakan tangan anda ketika hendak berbelok atau berhenti agar pengendara lain di belakang anda mengetahuinya.

Coba pasang sekring baru tersebut di sepeda motor dan pastikan sendiri bahwa semua fungsi kelistrikan motor anda sudah kembali.

Bagaimana apabila kelistrikan sepeda motor anda tidak kembali normal seperti sebelumnya?
Maka perlu dilakukan pengecekan lebih lanjut pada fungsi komponen lainnya. Anda boleh curiga pada aki, kiprok atau cdi, atau sekedar simple, mungkin soket pada kabel tidak terpasang dengan baik. Apalagi sebelumnya sepeda motor pernah dibongkar, misalnya untuk mengganti lampu, service, atau lain sebagainya.

Tentunya akan berbeda apabila hal ini menimpa anda di malam hari, kondisi jalan yang gelap dan sulitnya mencari toko atau bengkel yang buka dimalam hari akan menjadi pengalaman yang tidak menyenangkan untuk anda.

Maka dari itu, sediakanlah minimal 1 buah sekring cadangan untuk masing-masing ukuran sekring sepeda motor anda.

Semoga bermanfaat.

Pentingnya Mengontrol Kondisi Bracket Dan Boks Motor Anda

Bagi anda bikers yang menggunakan top box atau boks untuk menampung barang bawaan di motor anda, mungkin bisa memetik pelajaran dari kejadian yang saya alami malam tadi (27/04/2015).

Ketika itu saya sedang dalam perjalanan pulang dari tempat teman di kawasan Jakarta Barat, dan waktu menunjukan sekitar pukul 23:55 WIB sebelum saya beranjak dari rumah teman saya tersebut. Karena suatu keperluan, dan baru selesai mengerjakan freelance support, saya terpaksa pulang larut malam.

Tentu saja, kekhawatiran terbesit di pikiran ditengah isu rawan aksi perampokan sepeda motor di jalan alias begal yang sedang ramai saat ini. Alhasil, sepanjang jalur yang saya lalui dan sangat sepi tersebut saya menerapkan salah satu tips yang diberikan di media sosial belakangan ini.

Saya pun mengantungi martil yang cukup besar yang kebetulan juga saya gunakan untuk bekerja hari itu. Dan saya pun melaju lumayan kencang ( baca: ngebut ) sepanjang jalur pulang tersebut.

Ketika melalui underpass sebelum Pondok Indah menuju arah Jl. TB. Simatupang, ternyata terdapat parit yang kondisinya agak terlalu legok kedalam.. (apa ya nyebutnya..hehe..)  alias tidak rata atas sama dengan aspal jalan. Dan itu terdapat di kedua sisi pintu underpass tersebut.
Karena laju sepeda motor yang lumayan ngacir pada saat itu, alhasil saya tidak sukses melambatkan kendaraan dan memutuskan untuk lepas gas dan pasrah melibasnya.

Cukup dahsyat guncangannya, dan sepeda motor pun melambat. Namun ketika melibas parit kedua di sisi lainnya tiba- tiba terdengar suara gesekan yang amat besar dan kasar di belakang saya. Sempat mengira bahwa suara tersebut berasal dari suara sepeda motor lain yang terjatuh. Namun seingat saya sedari tadi tidak nampak ada kendaraan lain dalam jarak cukup dekat di belakang.

Ketika sedikit menengok kaca spion, ternyata tampak sebuah boks motor yang saya kenali ( kenal banget malah..) sedang melacu di aspal mengikuti arah motor saya dibelakang... dan karena kecepatannya boks tersebut sempat hampir menyentuh roda belakang sepeda motor saya ketika saya berhenti.

Walah..walaaah... boks motor saya toh yang terlepas.... !!!


Karena situasi jalan yang lumayan sepi, saya memutuskan bergegas dan terpaksa boks tersebut pindah posisi, yaitu di depan tubuh dijaga oleh kedua lengan dan kaki. Pegel pisaan eeuuyy..!!

Akhirnya perjalanan berakhir, sekitar 35 menit saya tiba di rumah. Alhamdulillah...
Ketika di cek, tidak ada satu bagian pun yang hilang baik di bracket maupun di kaki boks. Pengunci pun berfungsi baik. Namun setelah diteliti lebih jauh, ternyata di bagian antara kaki penahan boks dengan alas boks tersebut, sudah retak lumayan. Dan retakan tersebut tampaknya sudah lama ada dan perlahan semakin memanjang.

Rupanya, goncangan tadi membuat retakan bertambah besar. Muatan boks yang full dan lumayan juga membuat bobot boks terlempar dari dudukannya.
Beruntung, tidak ada peralatan elektronik disimpan di boks itu.

Hal ini membuktikan bahwa sangat penting mengontrol kondisi bracket, kunci boks dan kaki-kaki penahan boks secara berkala. Berharap kejadian serupa tidak dialami pengunjung sekalian. Beruntung, tidak ada korban atas insiden tersebut.

So,

Utamakan Keselamatan, Waspada Begal dan Waspada Insiden dan Kecelakaan Tunggal dengan selalu mengontrol kesiapan kendaraan dan aksesori pendukungnya sebelum berkendara.



Salam.




~ Terima kasih kepada seorang pengendara sepeda motor yang sempat membantu saya mengambil boks tersebut. Maaf dalam kondisi tersebut saya sempat berprasangka tidak baik dan beruntung anda bukan orang jahat yang saya khawatirkan, meskipun penampilan anda tidak menunjukkan demikian, on my opinion hehehe...

Pasang Box Motor Tapi Tidak Egois

sumber: motorplus

 Pada kendaraan roda dua alias sepeda motor, terdapat banyak keterbatasan disamping keunggulannya dibandingkan dengan roda empat. Yang sangat mendasar yaitu, kurang memadainya space bagasi untuk membawa atau menyimpan barang di atas kendaraan tersayang. Apalagi apabila anda hobi berkendara jarak jauh menggunakan roda dua atau touring bersama komunitas, alhasil anda harus memiliki solusi untuk hal yang satu ini.

Sudah umum, pengendara sepeda motor jarak jauh memanfaatkan adanya tambahan atau ekstra bagasi atau box untuk sepeda motor untuk menunjang kebutuhan mereka. Macam ukuran, merk, tipe dan harga banyak tersedia di pasaran. Seperti dibahas di link ini yang dikutip dari Republika. Bahkan, sekarang ini penggunaan ekstra bagasi ini juga diterapkan untuk keseharian berkendara, karena manfaatnya juga terasa untuk pemilik helm dan jaket yang berharga lumayan ketika kendaraan diparkir di tempat umum. Dan untuk membawa berbagai barang yang selalu anda bawa ketika berangkat kerja misalnya.

Tapi, ada minusnya juga masbro,,

sumber: motorplus

Tidak jarang terjadi kecelakaan akibat pengendara lain tidak sengaja bersenggolan dengan box yang terpasang gagah dan manis di sepeda motor kesayangan. Tidak sedikit juga yang sampai kehilangan nyawa karenanya.

Hal terpenting bila anda menggunakan ekstra bagasi ini yaitu menjaga perilaku berkendara anda agar tidak merugikan pengendara atau pengguna jalan lain baik roda dua atau roda empat dan pesepeda atau pejalan kaki. Saya yakin, anda bukan orang bodoh yang hanya ingin gagah-gagahan dengan box tersebut khan..

Saya sendiri juga memasang box yang saya manfaatkan untuk berbelanja bulanan atau untuk perjalanan jauh ketika mengunjungi orang tua yang tinggal di luar kota dengan menggunakan sepeda motor. Terkadang saya juga memasang sidebag berbahan kain sebagai tambahan, apabila sepulangnya dari tempat ortu tidak digunakan bisa dilipat atau dilepas.

Lebih baik lagi bila pada area belakang bagasi ditambahkan lampu yang berfungsi untuk sign apabila motor anda akan berbelok atau berhenti. Karena dengan adanya box di buntut motor, fungsi stoplamp dan sign yang standar menjadi tidak maksimal karena terhalang box itu sendiri. Tidak disarankan menggunakan lampu yang malah menyilaukan mata. Karena ingin gaya, bisa jadi malah membuat pengendara dibelakang anda celaka seperti kecelakaan akibat lampu yang dialami masbro di link ini.

Jadi, marilah kita menjaga keselamatan sesama pengguna jalan dengan tidak menjadi pengendara yang egois.

Safety First.